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[每日热评] 大长江能令常州“开禁”?

本主题由 xingda 于 2008-8-17 21:31 解除高亮

大长江能令常州“开禁”?

      假如常州“解禁”。。。。

大长江能令常州“开禁”?





    2007年11月27日,位居世界500强的日本铃木株式会社与中国企业500强的大长江集团正式签约,共同投资20.8亿元,组建常州豪爵铃木摩托车有限公司。项目建成后,将形成年产200万台以上摩托车发动机和整车生产能力,可实现年销售收入约100亿元,年利税15亿元人民币,成为当今全球最具现代化规模的摩托车制造企业之一。届时,该公司将会集聚更多的优秀配套企业,把常州打造成为中国最具活力的、新兴的摩托车产业基地及出口基地。

    这场非同寻常的“强强联合”,引起了业界及社会的广泛关注。

    众所周知,中国摩托车三大版块——广东、重庆、江浙。重庆是全国唯一不限禁摩的直辖市,广东板块的主力在江门,江浙版块的主力在常州。然而,从2007年1月15日起,就连常州也加入了“限禁摩”的行列!至此,三大板块重地,只有常州“限摩”!很多业界人士对此议论纷纷:同为摩托重镇,为何常州“限禁摩”,江门却可以“逃过此劫”?!这是否与大长江作为江门,乃至全国的龙头摩托企业地位有关??而这一次大长江与日本铃木株式会社强强联手,必定对常州的摩托车产生深远的影响。常州的摩托车能否在不久的将来和江门一样,在市区畅通无阻?常州摩托会因此 “开禁”???你认为大长江有这样的能力吗


心有多宽,摩界就有多大;人有多狂,摩界就有多精彩!
沙发
禁摩是整個城市交通規劃的一個重要舉措,隨著汽車工業的發展,禁摩亦是城市的趨勢,應不會因一個企業的注資而改變,開禁可能涉及整個交通問題.況且常州豪爵铃木摩托车有限公司所生産的摩托以出口為主,銷售範圍不局限於該地區,對鈴木不構成太大的影響,故認為應不會開禁,退一步或許政府為支持企業發展可能會出現限摩的局面 .
禁不禁摩是当地根据当地的交通状况制定的,感觉与大长江在哪里开厂无关

不会开禁

我觉得短期内不会开禁,必竟常州禁摩都是那么多年的事了,而且常州原本就是一个摩托车基地,如果大长江一过去就开禁。当地政府势必会引起各界的议论。而且大长江已经具备了相当强的市场竞争力和品牌效应,常州市区禁摩对厂家本身来说虽然会有一点影响,但是影响也不会太大。当然也许如果若干年后大长江成为常州的第一纳税大户时也许又会有不同的结果。

俺不相信常州会以“开禁”!

最简单的原因就是常州现在并没有全面禁摩,只是维持在“限摩”状态,这一状态已持续了许多年,政府决不会因一个“大长江”的基地而破坏多年以来构建的“限摩”格局。

[ 本帖最后由 摩托佬 于 2007-12-25 08:20 编辑 ]

三楼的“摩女”。。。。。。

三楼的摩女,“退一步或許政府為支持企業發展可能會出現限摩的局面”
现在常州就是限摩啊,还退一步?/?
.现在论的就是能不能令常州解除限摩啊~~~
这是不可能滴!!
我断了的腿,在哪里找~~
我认为不能开禁。既然政府已经实施了禁摩,如果就因为一个企业就改变当初的禁摩措施,一时一个样,这样市民会怎样看待政府呢?
当然,如果开禁我相信也有很多市民支持的,但是禁摩是大势所趋啊。。。
只要有恒心,铁柱磨成针。。。
我想不可能解禁!
       大城 市中心禁摩,是一种潮流。常州市政府会为了,讨好一个大企业,去承认自己的做法是错的这吗?搬石头砸自己的“脸”,我想不会的!
魔头归来!
开禁是不可能的,这是一个政策问题!
目前国家对于尾气排放的控制越来越严格,目前都是一些经济在全国范围内较好的城市进入了禁摩的行列,全国性是禁摩只是一个时间问题,国家是不可能对于一个大行企业而特批放行的。。。。。
目前汽车已经在向清洁能源方面发展了,如果摩托车也可以有这方面的发展,那开禁还是有一些希望的!
支持板凳的意见,政府行为不会因为某个企业的存在而轻易的做一些变动,它所考虑的是整个地区的整体情况。如果是要“开禁”,也不会仅仅因为大长江而开禁。我相信目前大长江还不至于到了这个能力层次
我觉得这是完全有可能的事,因为大长江这一品牌的知明度在全国的摩托车行业来说无人不知,现阶段不是每个人都可以去过开小汽这种富裕的生活,而单车又不是良好的交通工具,而摩托车却是个不错的选择,何况再次开禁也可以让常州这边的税收增加为社会带来更多的好处,摩托车也可以满足人们生活的需求!更重要的是开禁会让更多的人从事摩托车行业,同时也是在为社会做一个力量呀。。所以我认为开禁是绝对有可能的事!
不求最好!只求更好!!!!
我觉得不会开禁,正如摩女所说的,,隨著汽車工業的發展,禁摩亦是城市的趨勢,摩托也会逐步原身的趨勢,就好七八十的单车变摩托,现在何尝又不是呢/?//摩托变汽车呢?:??
限摩是政府对一个城市长远的规划,考虑到各方面的原因而做出的措施,如果因为一个集团而去改变,这样子政府给群众的感觉也太动摇了

具体情况具体分析

如果常州的经济是靠生产摩托车而带动起来的话,禁摩对当地人的生活,企业就会有一定的影响,可能限于某种原因就会开禁。否则则不会。

常州解禁``````

大长江是全国龙头摩托车企业,政府也应该支持.产生摩托的地方都禁摩的话,那也不像是产摩托的基地了.我相信大长江会有这个能力,让政府开禁.

开禁?????

当一个城市需要发展到一个更高的层次时,禁摩是誓必进行的事!
希望是本无所谓有,无所谓无的。这正如地上路:其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。

“禁摩是大势所趋??/?”

9楼的同志,禁摩真的是大势所趋??/?我看未必!

“开限解禁”才是大势所趋吧?!
短时间内不会开禁,交通堵塞就是个问题问题
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